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Scheda tecnica
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# Ref 9617396 |
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Vendita |
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Altri |
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Caravelle |
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Altri |
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Altri |
| Messi in linea: |
16-08-2010 |
| Descrizione |
Le véritable " secret de la Licorne" Par Luc Feron
Comme beaucoup d’autres, j’ai découvert La Licorne en juin 1942 dans le journal belge “Le Soir’» sous forme de “strip”ou bande de 4 ou 5 cases. Je possédais évidemment quelques-uns des premiers albums de Tintin et j’avais lu les autres aventures dans le Soir ou chez des copains, mais le souvenir de ce jour est resté gravé dans ma mémoire. Je me rap¬pelle également avec émotion la joie que j’éprouvais chaque matin quand mon grand-père détachait la page intéressée pour me la donner à lire, sans attendre qu’il ait lui-même pris connaissance des nouvelles tendancieuses rela¬tives à la guerre, ou au cours de la bourse que les événements n’avaient pas interrompus !
Le plan de La Licorne
Il va sans dire que le plan original que nous avons reproduit au début de cet article est épuisé depuis longtemps. Il en existe évidemment des versions “pirates”. Nous avons vu que celles-ci ont existé dès le début. On pourrait envisager de rééditer purement et simplement ce plan mais mis à part son intérêt de document, il ne nous semble plus du tout approprié, pour des modélistes actuels, qui voudraient entreprendre une réalisation. Tout le monde n’a pas le talent et les capacités de Eric Maire, qui a construit la remarquable maquette qui fait l’objet de l’ar¬ticle qu’il a lui-même rédigé par ailleurs dans cette revue.
Il se trouve qu’Eric Maire est précisément le modéliste français qui avait rendu visite à Gérard Liger-Belair en 1992. Ce grand connaisseur de la Marine fran¬çaise a, bien entendu, corrigé les erreurs constatées sur le plan original. Vous trouverez dans son article le détail de ses démarches et de son entrevue avec monsieur Liger-Belair. Les monographies de Jean Boudriot, par ailleurs, montrent jusqu’où il est possible d’aller aujourd’hui, dans la recherche de la vérité historique mise à la disposition des modélistes. Sans faire preuve d’une telle compétence et en limitant nos ambitions, il nous a semblé toutefois que le tracé d’un plan qui ne trahirait pas l’esprit dans lequel l’original a été réalisé, mais qui rectifierait les principales erreurs, et comporterait, d’autre part, des détails un peu plus complets, serait de nature à perpétuer dans les générations futures de modélistes, le désir de voir naître sous leurs doigts, une image en trois dimensions de cette œuvre magistrale.
Ce plan a été établi en se basant sur les documents qui figurent dans les “Souvenirs de Marine” de l’amiral Pâris, ce qui lui donne un certain crédit sans qu’il faille pour autant lui accorder une valeur historique absolue, mais tel n’est pas le but. On remarquera notamment que sur ce plan, le château arrière comporte quatre fenêtres, ce qui nous semble plus proche de la vérité historique.
Le modéliste qui voudra se conformer plus précisément au dessin d’Hergé figurant dans les albums actuels, aura tôt fait de modifier cette disposition à son gré. En ce qui concerne la figure de proue, nous avons représenté sur le plan un élément très stylisé, en nous réservant de revenir par la suite, sur la manière de réaliser une figure de proue aussi proche que possible de celle dont s’était inspiré Gérard Liger-Belair en 1942. Ceci fera notamment l’objet d’un article consacré à la “micro-sculpture” à paraître dans le prochain numéro de " Bateau-modèle".
Modèle réalisé par ATLANTIDE MAQUETTES (voir notre web site) œuvre d'entraide nord-sud basé sur le principe de commerce équitable
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| Ospiti: |
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