Les bâtiments qui pratiquaient la pêche à Terre-Neuve, aux XVIIème et XVIIIème siècles, nous sont assez peu connus. Le Père FOURNIER, dans son Hydrographie, nous dit qu'il s'agissait de vaisseaux ayant 4 mâts carrés. Il faut sans doute entendre qu'il s'agissait de trois-mâts carrés munis de ce perroquet de beaupré qui a existé de 1600 à 1720 environ et qui constituait ce quatrième mât dont il fait mention. Par la suite, le gréement se simplifia et le gros de notre flotte à Terre-Neuve se composa de petits trois-mâts barques et de bricks. Ce dernier gréement fait son apparition à la fin du 18ème siècle et fut très apprécié pendant tout le 19ème siècle. Mais l'économie d'équipage que permettait le brick-goélette fit préférer ce dernier. L'armement des Terre-neuvas qui exige de gros équipages à cause des nécessités de la pêche, fut longtemps fidèle au brick. Modèle réalisé par ATLANTIDE MAQUETTES (voir notre web site) œuvre d'entraide nord-sud basé sur le principe de commerce équitable
